북원국제공항: 두 판 사이의 차이

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'''북원국제공항'''은 [[서원국]]의 주요 거점공항으로 2020년 03월 26일 개항했다. 서원국에서 두번째 규모의 공항이다.  
'''북원국제공항'''은 [[서원국]]의 주요 거점공항으로 2020년 03월 26일 개항했다. 서원국에서 두번째 규모의 공항이다.  
==역사 및 특징==
==역사 및 특징==
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===서원국의 오리지널 허브공항===
[[아라숨국제공항]]이전 서원특별시내에는 국제공항이 존재하지 않았다. 때문에 약 5천만 인구의 수도권 국민들은 해외로 나가려면 수백km를 이동했어야 했다. 이후 북원신도시(현 [[북원광역시]])가 개발될 당시 도심에 대규모 신공항을 추진했고 그 결과 북원국제공항이 지어졌다.
 
공사당시 북원주민들의 거센 반발로 착공조차도 쉽지않았다. 때문에 터미널중 일부를 먼저 건설하기로 하고 현재 국내선청사로 사용되고 있는 터미널이 우선적으로 지어진다.
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북원국제공항의 평면도 기준 오른쪽의 일직선 형태로 된 터미널이 국내선청사이다. 개항초기에는 저 국내선 청사를 반으로 쪼개 국내선, 국제선으로 운영했다.
현재는 확장공사를 통해 원래 계획했던 터미널의 모습을 갖추게 되었다. [[서원공항]]이 [[아라숨국제공항]]으로 재개항하기전까지 '''서원국 내 최대 공항'''의 타이틀을 가지고 있었다. 수도권 최초의 국제공항으로 개항 초기부터 엄청난 수요를 자랑했고 덕분에 단숨에 서원국의 허브공항으로 자리 잡았다. 현재는 국제선을 축소하고 국내선을 확대해 수도권으로 이동하는 여객수요를 담당하고 있다.
==운항노선==
==운항노선==



2026년 9월 25일 (금) 12:41 기준 최신판

서원국 서원국의 지역별 공항
서원특별시,수도권공항 아라숨국제공항, 북원국제공항, 서해암공항
광역시 북원국제공항, 송정국제공항, 고은국제공항, 경해국제공항, 아현공항, 배마루공항, 초정공항
북해도 북안국제공항
경함도 권선국제공항, 미은공항
화경도
삼해도 삼화공항
북산도 갈산국제공항
경원도
남사도 북이공항
청해도
청연북도 동해국제공항, 삼천공항
청연남도 정주국제공항
청선도 청선국제공항
자치국
정연국 염포국제공항
서원수도권공항체계(수도권3공항)
아라숨국제공항 북원국제공항 서해암공항
국제선허브ㆍ관문공항 도심형 국내선 거점 지역 국내선 거점
북원국제공항
北原國際空港
Bukwon International Airport
공항코드
BKW
주소
북원광역시
개항
2020년 03월 26일
활주로
제1활주로 04R/22L (3,900m×60m)
제2활주로 04L/22R (3,800m×60m)
제3활주로 05L/23R (5,000m×100m)
제4활주로 05R/23L (5,000m×100m)
공항등급 제 1급
운영기관
개항 초기 북원국제공항[1]
북원국제공항 국제선[2]
북원국제공항 주 관제탑

개요

북원국제공항은 서원국의 주요 거점공항으로 2020년 03월 26일 개항했다. 서원국에서 두번째 규모의 공항이다.

역사 및 특징

서원국의 오리지널 허브공항

아라숨국제공항이전 서원특별시내에는 국제공항이 존재하지 않았다. 때문에 약 5천만 인구의 수도권 국민들은 해외로 나가려면 수백km를 이동했어야 했다. 이후 북원신도시(현 북원광역시)가 개발될 당시 도심에 대규모 신공항을 추진했고 그 결과 북원국제공항이 지어졌다.

공사당시 북원주민들의 거센 반발로 착공조차도 쉽지않았다. 때문에 터미널중 일부를 먼저 건설하기로 하고 현재 국내선청사로 사용되고 있는 터미널이 우선적으로 지어진다.

개항초기 북원국제공항 전경
북원국제공항 국내선 터미널[3]

북원국제공항의 평면도 기준 오른쪽의 일직선 형태로 된 터미널이 국내선청사이다. 개항초기에는 저 국내선 청사를 반으로 쪼개 국내선, 국제선으로 운영했다.

현재는 확장공사를 통해 원래 계획했던 터미널의 모습을 갖추게 되었다. 서원공항이 아라숨국제공항으로 재개항하기전까지 서원국 내 최대 공항의 타이틀을 가지고 있었다. 수도권 최초의 국제공항으로 개항 초기부터 엄청난 수요를 자랑했고 덕분에 단숨에 서원국의 허브공항으로 자리 잡았다. 현재는 국제선을 축소하고 국내선을 확대해 수도권으로 이동하는 여객수요를 담당하고 있다.

운항노선

공항시설

항행시설

사건사고

여담

  1. ↑ 확장공사 이전의 모습이다. 확장 공사 이후 새로운 주 관제탑이 생긴뒤, 현재는 계류장 및 주기장 관제를 맡고 있다.
  2. ↑ 확장공사 이후 반대편에 증축된 터미널이다. 기존 터미널은 국내선 전용으로 바뀌었다.
  3. ↑ 확장공사 이전 촬영