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|[[공현국제공항|공현(OGH)]] | |[[공현국제공항|공현(OGH)]] | ||
| | |일3회<ref>화물운송 1편 포함</ref> | ||
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== 보유 기종 == | == 보유 기종 == | ||
* [[ | * [[2025년]] [[10월]] 기준으로 권선항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다. | ||
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2025년 10월 8일 (수) 11:27 판
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| 권선항공 GWONSEON AIR | |||
|---|---|---|---|
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| 기업명 | 정식: 주식회사 권선항공 | ||
| 영문: Gwonseon Air, Co., Ltd. | |||
| 국가 | |||
| 설립일 | 2021년 6월 26일 | ||
| 보유 항공기 수 | 9 | ||
| 취항지 수 | 5 | ||
| 허브공항 | 국제선 | 권선국제공항 | |
| 국내선 | 권선국제공항 | ||
| 부호 | 콜사인 | GWONSEON AIR | |
| IATA | GA | ||
| ICAO | GSU | ||
| 항공권 식별번호 | 816 | ||
| 지상조업사 | (주)지에이에어라인스 | ||
| 슬로건 | Go, Gwonseon Air! | ||
| 기업규모 | 중견기업 | ||
| 상장여부 | 상장기업 | ||
| 상장시장 | 유가증권시장 | ||
| 대표이사 | 김이현 | ||
| 모회사 | 해울그룹 | ||
| 직원 수 | 1,527명 | ||
| 본사 | 경함도 권선시 해울구 공항로 99 | ||
권선항공(GWONSEON AIR)는 서원국의 항공사이며, 권선국제공항을 허브 공항으로 두고 있다.
상징
로고
| |||
|---|---|---|---|
| 현재 로고(2022~) | |||
표어
도색
역사
2021년
- 초기에는 오렌지라임항공이라는 항공사를 설립하였으나 자금 조달 부족으로 회생절차를 밟았다.
2022년
- 2022년 해울자산관리가 지분 100%를 인수하였다. 인수 후 오렌지라임항공을 권선항공으로 상호를 변경하였다.
2023년
- 2023년 1월 1일 항공운송사업자 변경 면허를 취득하였고 본격적으로 권선시 북부에 있는 권선국제공항을 허브공항으로 삼고 초기 항공기 3대로 운항을 시작하였다.
2024년
- 다양한 항공기가 도입되었고 항공기 기체 수를 8대까지 증가시켰다.
2025년
- 9월 30일 보잉737 맥스 기종 도입식을 가졌다.
- 10월 1일 미은공항~동해국제공항 일3회 운항을 시작했다.
지배구조
역대 임원
노선
국내선
| 운항 노선 | 운항 횟수 | ||
|---|---|---|---|
| 권선(GSU) | ↔ | 청선(CHS) | 일 15회 |
| 권선(GSU) | ↔ | 삼천(ILC) | 일 3회 |
| 미은(IUN) | ↔ | 동해(DNH) | 일 3회 |
국제선
| 출발지 | 도착지 | 운항 횟수 | ||
|---|---|---|---|---|
| 국가 | 도시 | 공항 | ||
| 권선(GSU) | 알란다 | 알란다(ALD) | 일2회 | |
| 공현 | 공현(OGH) | 일3회[1] | ||
보유 기종
![]() 보유기종 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 |
| Dash 8-400 | 1 | 1 | 90 | |
| B737-800 | 1 | 1 | 189 | |
| B737-800BCF | 1 | 1 | - | 화물기 |
| B737-8 MAX | 1 | 1 | 158 | |
| B737-900 | 1 | 1 | 188 | |
| B767-300 | 1 | 1 | 290 | |
| B777-200ER | 1 | 1 | 300 | |
| B787-9 | 1 | 1 | 278 | |
| A330-200 | 1 | 1 | 218 | |
| 합계 | 9 | 9 | ||
타 항공사와의 관계
각주
- ↑ 화물운송 1편 포함




