스빌란드

개요

스빌란드 수도권 전철			히네스함 아키하 거리 풍경

스빌란드(Sveland)는 스베오의 지역으로 스코네 반도 남쪽에 있는 팝핀란드 주, 하갈룬드 주, 달라나 주의 3개 주를 포함하며, 일반적으로는 스베오의 수도권과 동의어로 쓰인다. 스베오 본토와 떨어져있는 구디스란드주도 수도권으로 인식되지만, 스빌란드에는 포함되지 않는다.

지리와 인구

스베오 전국지도

스베오 전국 지도에서 스코네반도 남쪽에 있는 팝핀란드 주, 하갈룬드 주, 달라나 주가 스빌란드 지역이며, 스베오 전체인구 약 3500만명 중에서 약 2000만명 정도가 스빌란드 수도권 지역에서 거주하고 있다. 달라나 주와 팝핀란드 남부지역은 인구가 적은 편이고, 주로 하갈룬드 주와 팝핀란드 주 북부에 인구가 집중되어있다.

원래 월면령 시기에는 팝핀란드 주 일대가 신쿠국의 수도였고, 하갈룬드 주 일대가 스베오 인간사회 지역의 수도였다. 그러다가 월면령 신쿠국이 해산되고 두 지역이 하나의 국가로 통합을 이루게 되면서 두 수도권 지역이 합쳐져 규모가 상당히 커지게 되었다. 현재는 하갈룬드가 행정수도 역할을 하고있고, 팝핀란드가 경제수도 역할을 하고있으며, 두 지역을 저렴하고 빠르게 오갈 수 있는 철도교통 시스템이 매우 잘 되어있다.

규모

경제수도인 팝핀란드 주 히네스함을 기준으로 북쪽으로 약 40km정도만 가면 하갈룬드에 도달하며, 남쪽으로 약 80km에는 단보르의 수도인 우덴세가, 동쪽으로 비슷한 거리를 가면 오베르라이히의 경제 중심지인 파레츠부르크가 있다. 스베오의 제2의 도시인 여테보리도 멀지 않은 곳에 있으며, 뒤스라이히의 수도인 샬로텐부르크도 그닥 멀지 않다.

팝핀란드의 동부지역은 넓은 평야지대가 있어서 대규모 공장지대가 위치하며, 이곳에는 조선소와 화공단지를 비롯한 대규모 플랜트부터 중소규모 제조공장들과 해외 외주 공장까지 모여있다. 스베오 남부지역인 여테란드에서는 식품공장 위주로 산업단지를 구성한다면, 팝핀란드의 동부지역은 공산품 제조공장들이 주로 위치하고 있다. 공장지대가 몰려있는 만큼 공기질이 좋지 않기 때문에 식품공장들이 들어서기를 꺼려하며, 이들은 주로 곡창지대인 팝핀란드 남부지역이나 여테란드 지역에 공장을 짓는다.

이러한 특징으로 인해 스코네 반도에서 가장 큰 경제권이 되었으며, 스코네 반도의 수도 기능을 하고 있다.

행정구역

스빌란드에는 크게 달라나 주, 하갈룬드 주, 팝핀란드 주가 있다.

지역별 특징

달라나 주

스빌란드의 가장 북부에 위치하며, 평야가 적고 대부분이 숲이라 개발이 덜 되어있다. 이로 인해 인구가 적고 사탕이나 나무 등을 채취하는 임업이 발달되어 있다. 스베오에서 분류상으로만 수도권일 뿐 사실상 지방 수준이다.

하갈룬드 주

과거 스베오 인간사회 지역의 수도였으며, 지금도 스베오의 법적 수도이다.

다만 업무중심지구는 전부 경제수도인 히네스함으로 이전시키고 정부기관과 일부 기업만 남아 행정수도 역할을 하고 있다.

히네스함에 비해 도시 규모가 작기 때문에 녹지 비율이 많은 편이지만, 하갈룬드도 엄연히 수도인지라 결코 작은 규모의 도시가 아니다.

하갈룬드 시에는 행정수도로써 의회와 총리 관저, 왕궁과 같은 수뇌부 기관들이 위치하고 있으며, 하갈룬드 주 남부에는 중소규모 기업들이나 공장, 주택단지들이 있다. 하갈룬드 주 또한 평야보다는 숲의 비중이 많아 농경지대를 찾기 힘들다.

예전 하갈룬드에는 많은 중앙 정부기관들이 존재했으나, 여러 정부기관들이 관할 범위를 스코네 연방 전체로 확대하면서 단보르나 얘르비스마와 같은 이웃 국가로 통합 이전한 경우가 많다. 경찰본부와 소방본부, 중앙 메디컬센터는 단보르로 통합 이전했고, 국방부는 얘르비스마로 이전했다. 그래서 스베오에서 재난상황 발생 시에 단보르에 있는 경찰본부와 소방본부에서 상황 지휘권을 갖고 있으며, 스코네 연방에 주둔한 모든 군대는 얘르비스마에 있는 국방부의 작전 통제를 따른다.

팝핀란드 주

팝핀란드 주는 과거 월면령 신쿠국 시절의 수도권 지역이었다. 월면령 시절에는 하셰핑시(당시 비스뷔)만 수도였으나, 나중에 팝핀란드 북부지역에 있는 팅스테데시, 레르보시, 슬리테셰핑 지역을 통합하여 지금의 히네스함 시가 되었다.

당시 하셰핑시는 크기가 매우 작았으며, 크기가 워낙 작아 하위 행정구역에 구(Distrikt)가 없고 동(By)만 존재했다. 월면령 시절에 이 작은 땅에 무리하게 빽빽한 철도망을 건설했고, 결국 철도 역간 거리가 400~600m 수준으로 짧아지는 결과가 생겼다. 승강장 길이 또한 120m가 한계라 스베오에서 운행하는 열차들이 길이가 다 짧아지는 원인을 제공하게 된다. 이런 문제로 인해 팝핀란드의 북부지역을 개발하고 통합하여 히네스함이 된 것이다.

팝핀란드 북부지역을 통합하여 히네스함이 되었다 하더라도 이 지역이 워낙 넓어서 각 구의 중심지를 제외한 나머지 동네는 숲이나 주택지만 가득하다. 인파가 많이 몰리는 상업중심가나 업무중심지구는 하셰핑에 몰려있는 편이다.

팝핀란드 지역은 하갈룬드나 달라나에 비해 평야와 농경지 비중이 꽤 크며, 동부지역은 조선소나 화공단지와 같은 공산품을 만드는 공업지대가 몰려있고, 중남부지역은 식품공장이나 물류센터가 몰려있다.

주요 인프라

철도

스빌란드 광역전철 노선도

하셰핑 궤도전차 노선도

자동차의 보급률이 낮았던 인형 사회 특성으로 인해 철도 교통이 매우 발달되어 있다.

과거 월면령 신쿠국의 수도였던 하셰핑 일대 지역은 철도 역 간 거리가 400~600m 수준으로 짧고, 굳이 버스나 자동차를 타지 않고 철도로만 어디든지 갈 수 있는 수준이다. 그러나 하셰핑을 좀만 벗어나면 역 간 거리가 4km 이상으로 벌어지며, 이를 보완하기 위해 노면전차가 신설되어 기존 철도 노선의 선형을 그대로 따라가며 운행한다. 히네스함은 땅 크기가 넓기 때문에 지역구 별로 노면전차 운행 계통이 따로 나뉘어져 있다.

히네스함은 자동차 보급률이 여전히 적기 때문에 도로가 좁고 궤도전차가 마을버스 역할을 하는 경우가 많다. 그래서 자동차 없이 무거운 짐을 옮겨야 하는 인형들을 위해 통근차 객실 끝 부분에 수화물을 놓을 수 있는 자리를 마련해둔 경우도 많다.